运输与车辆-事业布局-台塑企业

建构自有可靠的海陆运输网络

为因应各生产基地的运输需求，本企业分别成立台塑货运及六轻货运等两家陆上运输公司，负责各种原物料的运输，目前共配有439台车辆。此外为确保交运船期，以及配合油品、石化原料及发电厂用煤的进出口需要，逐步成立化学船队并扩大海运船队的规模，目前共拥有20艘3.7~20.5万吨级散装轮、8艘28~30万吨级原油轮、11艘油化轮，5艘轻油及成品油轮、3艘3.5万吨化学船、1艘货柜船、2艘液化石油气船，合计50艘自有船队。

配合麦寮工业区的进出口需求，于2002年启用麦寮工业专用港。麦寮港是一座工业专用港，港域面积476公顷，航道于中潮位时深达24公尺，可供30万吨级的船舶进出，每年货物吞吐量达7,000万公吨(仅次于高雄港)。麦寮港的营运促使邻近地域广阔的腹地成为临港地带，也为云林带来海上运输的便利，促进产业与地方发展。

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提供安全可靠，舒适的欧洲商用车，做为事业打拼的好帮手

台湾PM2.5指数以交通为最大污染来源，为扭转运输重车高耗油及高废气的形象，本企业将欧洲前三大商用车品牌－荷兰达富(DAF)重车引入台湾，并于2006年投入组装生产及销售，以「达富重车」品牌及旗下「台塑汽车」作为全台湾的经销体系与售后服务主体，目前在台湾已设置6个销售中心及34个维修据点。达富重车符合欧洲第六期环保排放标准，使用的创新引擎可大量降低二氧化碳的产生及油耗量(较5期车省油约10%~14%)，帮客户降低营运成本及保养费用，截至2021年市占率已达20.5%，为台湾曳引车市占第一。

节能环保、稳定长效，亚洲首家通过IEC国际标准的锂铁车用启动电池

响应世界对于绿能需求，本企业于2012年成立动力电池项目组，以磷酸锂铁电池开发汽车智能型电瓶及其他相关应用产品，并整合企业内各部门专业技术能力，成功研制「台塑锂铁智能型电池」，锂铁电池的所有生产材料来自企业内部资源，2013年下半年正式在台销售，并陆续通过第三方机构Intertek的安规认证、UN 38.3联合国航空运输规范、CB/CE 欧盟安全要求及RoHS环保规定，成为亚洲首家通过IEC国际标准的锂铁车用启动电池产品。目前的应用已扩展至车用启动及煞停用的「启动电池」，高尔夫球车、堆高机、电动搬运车(果菜市场搬运车)、无人搬运车用的「动力电池」，以及家庭用、工厂用、公用照明的「储能电池」。

(台塑企业总管理处提供，2022/12/31)