運輸與車輛
擁有完整的陸運及海運系統，陸運方面引進歐洲環保車種、跨足綠能車用的鋰鐵電池，實現節能減碳新目標
建構自有可靠的海陸運輸網絡
為因應各生產基地的運輸需求，本企業分別成立台塑貨運及六輕貨運等兩家陸上運輸公司，負責各種原物料的運輸，目前共配有439台車輛。此外為確保交運船期，以及配合油品、石化原料及發電廠用煤的進出口需要，逐步成立化學船隊並擴大海運船隊的規模，目前共擁有20艘3.7~20.5萬噸級散裝輪、8艘28~30萬噸級原油輪、11艘油化輪，5艘輕油及成品油輪、3艘3.5萬噸化學船、1艘貨櫃船、2艘液化石油氣船，合計50艘自有船隊。
配合麥寮工業區的進出口需求，政府於2002年啟用麥寮工業專用港。麥寮港是台灣第一座由民間投資興建的工業專用港，港域面積476公頃，航道於中潮位時深達24公尺，可供30萬噸級的船舶進出，是台灣最深的港口，每年貨物吞吐量達7,000萬公噸(僅次於高雄港)。麥寮港的營運促使鄰近地域廣闊的腹地成為臨港地帶，也為雲林帶來海上運輸的便利，促進產業與地方發展。
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提供安全可靠，舒適的歐洲商用車，做為事業打拼的好幫手
台灣PM2.5指數以交通為最大污染來源，為扭轉運輸重車高耗油及高廢氣的形象，本企業將歐洲前三大商用車品牌－荷蘭達富(DAF)重車引入台灣，並於2006年投入組裝生產及銷售，以「達富重車」品牌及旗下「台塑汽車」作為全台灣的經銷體系與售後服務主體，目前在台灣已設置6個銷售中心及34個維修據點。達富重車符合歐洲第六期環保排放標準，使用的創新引擎可大量降低二氧化碳的產生及油耗量(較5期車省油約10%~14%)，幫客戶降低營運成本及保養費用，截至2021年市佔率已達20.5%，為台灣曳引車市佔第一。
節能環保、穩定長效，亞洲首家通過IEC國際標準的鋰鐵車用啟動電池
響應世界對於綠能需求，本企業於2012年成立動力電池專案組，以磷酸鋰鐵電池開發汽車智慧型電瓶及其他相關應用產品，並整合企業內各部門專業技術能力，成功研製「台塑鋰鐵智慧型電池」，鋰鐵電池的所有生產材料來自企業內部資源，2013年下半年正式在台銷售，並陸續通過第三方機構Intertek的安規認證、UN 38.3聯合國航空運輸規範、CB/CE 歐盟安全要求及RoHS環保規定，成為亞洲首家通過IEC國際標準的鋰鐵車用啟動電池產品。目前的應用已擴展至車用啟動及煞停用的「啟動電池」，高爾夫球車、堆高機、電動搬運車(果菜市場搬運車)、無人搬運車用的「動力電池」，以及家庭用、工廠用、公用照明的「儲能電池」。
(台塑企業 總管理處提供，2022/12/31)
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運輸服務
台塑企業擁有台塑貨運及六輕貨運等兩家陸上運輸公司，共有439台車輛；台塑海運擁有8艘28~30萬噸級原油輪、20艘3.7~20.5萬噸級散裝輪、11艘油化輪，5艘輕油及成品油輪、3艘3.5萬噸化學船、1艘貨櫃船、2艘液化石油氣船，合計50艘自有船隊。
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車用電池
台塑鋰鐵汽車啟動電池是亞洲首家通過IEC國際標準的鋰鐵車用啟動電池，具有省油、防止過充放電壓、預防電線走火、符合有害物質管制RoHS規範、高倍率放電、輸出穩定、第二階段供電(忘記關燈也不會無法發動)、壽命為鉛酸電池5倍等優勢。
